Haval H9: specificaties en foto's. Frame SUV. Complete sets. Test Drive

Full-size SUV Haval H9 is gepresenteerd in de Beijing Motor Show in april 2015 door de Chinese bezorgdheid "Great Wall" (Great Wall). Op dezelfde plaats werd het prospect van het verkopen van het model aangegeven. De machine werd aangeboden aan automobielhandelaars in China, Rusland en Australië.

Vergelijkbaarheid met het beroemde model

Exterieur Haval H9 lijkt op de contouren van de bekende Japanse crossover Land Cruiser Prado, en als je van veraf kijkt, kunnen deze twee modellen nauwelijks onderscheiden worden. Niettegenstaande, geen aanspraken van de Japanse zorg "Toyota" werden niet vermeld, en de Chinese kopie ging in productie.

Het Haval H9- model is een belangrijke bevestiging geworden van het groeiende merk Great Wall. Daarnaast heeft de Chinese SUV een aantal eigenschappen die het een exclusieve ontwikkeling maken. De auto werd het leidende model in de Great Wall Haval lijn en zal binnenkort met de toonaangevende Japanse en Europese bedrijven die frame-ATV's vervaardigen, kunnen concurreren. De strijd is lang en gespannen, omdat alle modellen van bekende fabrikanten weliswaar populair zijn en onderscheiden worden door uitstekende kwaliteit.

Inhoud van de verpakking

Het frame haval H9 voor de Russische markt wordt geleverd in de variant van de wielaandrijving met een afsluitbaar verschil. Het pakket bevat GPS navigatieapparaat, ESP stabiliteitssysteem, AFS adaptieve koplamp, centrale vergrendeling, klimaatregeling, parktronics, cruise control, reverse camcorder, xenon koplampen, LCD display, audio quadro systeem en een volledig elektrisch pakket .

Haval H9: specificaties

Afmetingen en gewicht parameters:

• Lengte van de auto - 5090 mm;
• Hoogte - 1910 mm;
• Breedte - 1926 mm;
• Vrijstelling, bodemvrijheid - 238 mm;
• Basiswiel - 2800 mm;
• Het volume van de bagagesector - 112 liter in de reguliere versie, 747 liter met de achterbanken gevouwen, 1457 liter met de gevouwen zetels van de tweede en derde rij;
• Capaciteit van gastank - 65 liter;
• Het totale gewicht van de auto bedraagt 2850 kg;
• Het gewicht van de rand is 2325 kg.

chassis

De constructie van de kaders "Khaval" geeft de indeling van de modernste eenheden en eenheden:

• Voorvering dwars, hefboom, hydraulische schokdempers en spoelveren;
• Suspensie achter half onafhankelijk, multi-link, met een balk van laterale stabiliteit;
• Brems voorkant geventileerd, schijf, met vier-zuiger caliper;
• Achterschijf, ongeventileerd;
• Wielgrootte is 265/65 R18 ".

Beheerfuncties

Bijzonder opmerkelijk is de Haval H9 stuurinrichting met een rack-and-pinion design, met selecteerbare versnellingen. Wanneer de auto langs het spoor beweegt, werkt een kleiner diameter aandrijving, waarvan de werking geen significant effect heeft op de loop van het stuur. En tijdens het rijden off-road schakelt het mechanisme over op een versnelling met tweemaal het aantal tanden, en dan neemt de amplitude van de draai van het roterende mechanisme proportioneel toe. In deze modus neemt de manoeuvreerbaarheid van de SUV aanzienlijk toe. Deze technische oplossing van Chinese specialisten wordt erkend als knowhow.

Binnenhuisarchitectuur

De ontwikkelaars van "Khavala" slaagden erin om een hoog niveau van comfort in de auto te combineren met een groot aantal instrumenten, sensoren, diverse sensoren en bedieningsapparatuur. De binnenruimte van de SUV werd grondig gewerkt door de ontwerpers.

De bekleding van de fauteuils is van een rustige, onopvallende kleur, een materiaal dat prettig is om aan te raken. De vorm van de rug is ontspannend, rustend. De sfeer in de cabine is rustig, de verlichting is gedempt.

Het model wordt gekenmerkt door goede geluidsisolatie, geluiden van buitenaf komen praktisch niet door in het interieur. Het onderste deel van het lichaam voor het landen op het frame wordt verwerkt door meerdere lagen bitumenmastiek, gemengd met rubberen vulmiddel. Een dergelijke coating flingt nooit, behoudt zijn elasticiteit, waardoor de auto een ideale bescherming tegen ruis wordt.

Het geluid van de motor is hoorbaar in de cabine, alleen als de auto een turbodiesel is. De benzinemotor werkt geluidloos. Het lijkt erop dat de bezorgdheid "Grote Muur" speciale aandacht besteedt aan het probleem van geluidsisolatie, die nog nooit eerder is gebeurd. Vorige modellen en rattling, en in beweging, ongeacht of de truck een auto of een auto is.

Overmaat of noodzaak

Nooit meer werken de servo-aandrijvingen die op de raamregelaars zijn geïnstalleerd. Daarnaast zijn alle Haval H9 ramen uitgerust met een stop-drive-apparaat, dat de opheffing van het glas stopt als er een obstakel in zijn pad is. Bijvoorbeeld, een kind steeg zijn hand uit het raam op het moment dat het glas ging omhoog. De aanraking is makkelijk genoeg en het mechanisme stopt met het verplaatsen. Iemand zou misschien denken dat dergelijke ontwikkelingen meer overbodig zijn, maar het comfort in een auto wordt onder meer veilig gesteld in elk van zijn manifestaties.

In het ontwerp van de SUV Haval H9 zijn veel verschillende apparaten gericht op de vrede van de bestuurder en passagiers. Een reis in de auto moet leuk zijn en in geen geval een gevoel van angst veroorzaken. Haval H9, waarvan testdrives in honderden in alle stadia van de productie worden geteld, is zo'n veilige machine. Zulke maatregelen rechtvaardigen zichzelf, omdat na het verkopen van een auto, die bovendien niet goedkoop is, u het niet hoeft in te trekken voor de correctie van tekortkomingen.

krachtinstallatie

De Haval H9 motoren zijn verkrijgbaar in twee uitvoeringen: een viercilinder benzine viercilinder in volume van 2 liter en een capaciteit van 218 liter. a. En een turbodieselmotor met een druk van 332 liter. Met., Volume van 3 liter, met directe injectie van een brandbaar mengsel en systeem van verandering van fasen газораспределения. De diesel-eenheid heeft zes cilinders met een V-vormige opstelling en is uitgerust met een 8-versnellingsbak. De benzinemotor is gekoppeld aan een zes-snelheidss automaat.

Klantrecensies

De Chinese SUV Haval H9 met zijn uitstraling in 2014 zorgde voor een echte sensatie. Toonaangevende fabrikanten van automotive apparatuur zagen hem als een waardige concurrent, die zelfverzekerd begon en onmiddellijk zijn plaats in de markt nam. Concern "Great Wall" in het afgelopen jaar produceerde relatief weinig terreinwagens van het merk "Khaval", allemaal uitverkocht in een korte tijd.

Voor de eerste keer in de geschiedenis van de automobielindustrie is er een Chinese auto gekomen, en dit was de Haval H9 SUV. Terugkoppeling op het prospectieve model was niet langzaam te verschijnen, en ze waren allemaal positief. Klantenspecten voor het beheer van de bezorgdheid De Grote Muur zijn van weinig belang, aangezien alleen de eigenaar een volledig beeld kan geven van de technische tekortkomingen van de auto. Het Haval H9-model, dat vandaag zeer positief is, heeft nog verdere ontwikkeling nodig, en objectieve feedback van kopers zal het helpen.

kosten van

Volgrootte veldwagens, waarop de "Chinese" verwijst, worden zeer gewaardeerd. De belangrijkste rol bij de bepaling van de kosten van de machine wordt gespeeld door de prestigieuze prestatie, dan komt de technische kenmerken, betrouwbaarheid en duurzaamheid van de auto. Haval H9, waarvan de prijs wordt gevormd onder deze regeling, kost van 1.200.000 tot 2.150.000 roebels.

De Chinese SUV is een nieuwe auto, de seriële productie gaat gewoon beter, dus de belangrijkste vragen over de berekening zijn nog niet te komen. Maar toch, Haval H9, waarvan de prijs in principe al is vastgesteld en welke verkoop is begonnen, kan op elk moment duurder worden, als het gelijk is aan zijn parameters aan de voornaamste modellen van Toyota, Mercedes, Audi, "Reno" en andere bekende merken.