"Hyundai Porter": technische specificaties, foto's, recensies en prijs

Wat moet de stad vrachtwagen zijn? Het moet klein in omvang, maar tegelijkertijd zijn heel ruim, wendbaar en krachtig genoeg. Deze beschrijving is perfect "Hyundai Porter".

De nieuwste generatie

De vierde generatie van de mini-truck werd gepresenteerd in januari 2004 in Korea. Ze werden onmiddellijk geïnteresseerde ondernemers die zich bezighouden met vrachtvervoer, als de auto in vele opzichten superieur aan haar concurrenten.

De eerste en belangrijkste voordeel van de auto "Hyundai Porter" - een bereidheid om te werken in zware verkeersstromen met frequente parkeren en manoeuvreren, wat erg belangrijk is voor de stad rijden. Mini truck kan worden gebruikt om verschillende goederen te vervoeren. Een ander voordeel is de variabiliteit van de auto: het is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen met verschillende platforms, zodat u de juiste versie te kiezen.

Een tweede belangrijk voordeel is de hoge kwaliteit van de assemblage. De basis voor een mini-truck is een betrouwbare frameconstructie. Voertuigcabine heeft ruime drievoudige waaronder de motor "Hyundai Porter" en onderstel gemonteerd op een I.S. frame, dat is gemaakt van roestvrij staal. Dit ontwerp zal zorgen voor een probleemloze werking van de auto door de jaren heen. Gereduceerde laadhoogte aanzienlijk vergemakkelijkt het laden en lossen van goederen.

Een derde voordeel van de mini-truck - zijn comfort. Het lijkt misschien dat deze functie een secundaire rol voor de truck speelt, maar is het niet. Een piloot die besteedt meer dan acht uur per dag achter het stuur, serieus moe, dus Koreanen de kwestie meer aandacht hebben gegeven aan een comfortabele rit.

Interieur en exterieur

Met de vierde generatie van "Hyundai Porter" meer veranderingen gebeurd binnen. Buiten de auto weinig veranderd. Basisconfiguratie "Hyundai Porter" (gekoeld) een stuurwiel gidrouselitel, buitenspiegels, centrale vergrendeling, air conditioning, elektrische ramen, twee "goot" en een gereedschapskist. Ook moet worden opgemerkt dat de kosten van "Porter" ver onder vele trucks in dit segment.

Althans in de auto en er zijn drie plaatsen om te verblijven, maar kan gemakkelijk slechts twee mensen. Eventueel kan de gemiddelde stoel worden omgezet in een tabel, die zeer praktisch. Aangewezen bestuurder en been passagier model ontwikkelaars voorzien van een marge.

Interieur afwerking en de inrichting van de cabine geven de indruk dat je in de auto. Bijzondere aandacht moet hoogwaardige assemblage van het interieur delen, dat is een zeldzaamheid voor vrachtwagens zijn. De auto is uitgerust met een comfortabele zithoek met voldoende zijdelingse steun, zelfs voor deze klasse van auto maakt het niet uit. Binnenin is er een goedkoop, maar aangenaam om aan te raken plastic.

Carrosserieën "Hyundai Porter" besturing is eenvoudig en intuïtief. Driespaaks stuurwiel niet belemmert leesbaar dashboard, zoals zo vaak gebeurt. instellingen conditioner wordt gecontroleerd door schuifschakelaars. De ontwikkelaars hebben een veel niches en veelzijdige dashboardkastje waar de bestuurder kaarten, documenten en nog veel meer kan redden verstrekt.

Vergeleken met zijn voorganger, de nieuwheid vergroot glas, mistlampen, zijspiegels en deuren. Dit heeft bijgedragen aan het verbeteren van de zichtbaarheid van de bestuurder.

Uit dit alles volgt dat de ontwerpers hebben besloten het uiterlijk en het werk niet aan te passen aan de inrichting van de mini-truck "Hyundai Porter".

De motor, transmissie, ophanging

Alle auto's verkocht op de binnenlandse markt, voorzien van turbo diesel met 5-versnellingsbak. Deze tandem zorgt voor een laag brandstofverbruik van de auto. 100 km Weg gemiddelde verbruik in de gecombineerde cyclus aandrijving 10-11 liter dieselolie. Gear veranderingen optreden soepel en duidelijk.

Eerste rijtuig is voorzien van onafhankelijke bronnen en achter - afhankelijke veerophanging. De achterwielen minivrachtwagen gemonteerd trommelremmen, en front - schijf. Praktijk blijkt dat het voertuig is ingericht voor het rijden op onze wegen. De schorsing werkt goed, "slikken" kleine en middelgrote hobbels, zonder dat ongemak voor de bestuurder. Opgemerkt dient te worden dat de kenmerken van dit model - een zeldzaamheid voor een vrachtwagen.

Op de weg

Draai de contactsleutel niet gepaard gaat met een "crash" van de dieselmotor, zoals vaak gebeurt op dergelijke voertuigen. De chauffeur zal een lichte trilling voelt. Car "Hyundai Porter" wendbaar en dartel. Het is gemakkelijk om te beginnen, zelfs in de lift.

De truck heeft een goede handling, snel te reageren op de helm of het indrukken van het pedaal. Onder de nadelen van spiegels dient te worden opgemerkt met "korte" zichtbaarheid: bij het inhalen linker rijstrook is niet helemaal duidelijk.

Zelfs de meest gedownload "Porter" gaat snel en eenvoudig. In dit geval, de bestuurder voelt nauwelijks de ernst van de auto. Klein formaat geven de indruk dat u zich in de normale "lichte voertuigen".

De extra's

De auto heeft een aantal voordelen:

• de bestuurder de controle categorieën "B" (personenauto);
• kleine capaciteit maakt het mogelijk om er te gaan, waar een andere truck reizen is verboden;
• uitstekende manoeuvreerbaarheid en aanpasbaarheid aan een verzadigde stadsverkeer tot behoorlijke draaistraal van 4,7 m;
• Een laag brandstofverbruik;
• vermogen van het lichaam;
• lage laadhoogte en kleppen;
• robuuste stalen frame;
• stille werking van de motor;
• zeldzame mislukking.

cons

Nadelen van de mini-truck:

• Zijspiegel met een "korte" zichtbaarheid;
• de locatie van de batterij op een opvallende plaats, waardoor de kans op diefstal verhoogt.

"Hyundai Porter" - ideaal voor stedelijk goederenvervoer in verband met het gedrag van kleine en middelgrote bedrijven. De auto heeft een aantal voordelen ten opzichte van vergelijkbare producten in het segment, waardoor het heel aantrekkelijk maakt. De Koreaanse automaker heeft er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat de bestuurder zich op de weg en niet worden afgeleid door externe ruis, ongemak en lage beheersbaarheid van het voertuig.