Motorcycle Kawasaki W800 - tandem modern ijzer en retro stijl

Kawasaki W800 combineert de laatste ontwikkelingen en klassieke retro stijl. Zijn verschijning - een directe verwijzing naar de stijl van de jaren '60, en het ijzervijlsel voldoet aan alle eisen en hoge normen van vandaag. De wortels van de geschiedenis van dit model, ga dan naar het verre 1965 th, toen de legendarische W1 werd uitgebracht. Natuurlijk kunnen we niet zeggen dat de W800 - is de directe opvolger, maar het ras is het nog steeds traceerbaar.

kenmerken

Retro klassieke Kawasaki W800 - een voortzetting van de Kawasaki W650 model. Het verschilt van het prototype toegenomen volume van de motor en de beschikbaarheid van het benzine-injectiesysteem. Bovendien, het mist de kick-starter. De reden voor de update van de populaire in zijn tijd Kawasaki W650 motorfiets was de introductie van nieuwe milieuregelgeving op uitstoot in de atmosfeer, die model niet paste. In het algemeen, motorfietsen W800 en W650 zijn vrijwel identiek.

Kawasaki W800 heeft twee modificaties. De meest voorkomende basisversie, zonder schelp. Daarnaast heeft het een versie van Cafe Style, waarvan het ontwerp is opgelost in de stijl "cafe racer". Deze reeks onderscheidt door de aanwezigheid van het kuipje. Er is ook een speciale serie - Special Edition, die is een stijlvolle zwarte versie van de basis-motor.

Feature Kawasaki W800 rij is een 2-cilinder, luchtgekoelde motor, wat neerkomt op 773 ^cm3 en een opgenomen vermogen 48 pk bereikt

verhaal

Serieproductie begon in 2011, toen het tijd was om het verouderde model Kawasaki W650 vervangen kwam. In 2012, gingen op de verkoop van een reeks van Special Edition. In hetzelfde jaar werd de wereld gepresenteerd beide fietsen met Cafe Style design.

stijl

Kawasaki W800 motor zelf kan een kunstwerk worden genoemd. Hij is niet volledig gesloten en kan met het blote oog te denken. Een aanvulling op het stijlvolle design en de brandstoftank. Sommige onderdelen en onderdelen motorfiets verchroomd, sommige zijn gemaakt van glanzend aluminium. Behorend tot de retro-stijl benadrukt gelegeerd coating en indrukwekkende spaken. De wielen hebben een grote diameter. Uitlaatpijpen zijn ingericht in de stijl van "peashooter".

toehoorders

Die vaak kan worden gezien in het zadel vintage motor? Verbeelding, waarschijnlijk, tekenen eerst een grote bebaarde biker, misschien zelfs de grijze. Het is logisch om te veronderstellen dat de fiets in de beste tradities van de jaren zestig plaats vinden fans onder old-school biker horecagelegenheden. Ondertussen kunnen de Kawasaki W800 vaak te vinden onder de zitting en een zeer jonge rijder. Geen wonder dat ze zeggen dat de fiets behoort tot de zeldzame categorie van dingen die altijd zal zijn uit de mode en uit de tijd. Dus niet de relevantie te verliezen, en gedurende vele jaren.

Deze fiets beroep ook voor degenen die stijl, die is geen onbekende in de uitoefening van de vluchtige vluchtige mode, aerodynamische, super-speed prestaties te waarderen. Met andere woorden, Kawasaki W800 gekozen door mensen die gewoon een goede motor nodig.

In functionaliteit deze fiets - typisch stedelijke fiets. Het kan gaan in een heel serieuze trip met een stevige kilometers en rijden een beetje race. Maar het belangrijkste doel - is het rijden in de stad.

Kawasaki W800: technische specificaties

prijs

Vandaag kunt u koopt een gloednieuwe fiets Kawasaki W800 officiële vertegenwoordigers van de groep. Verzadigde en secundaire markt.

Een motorfiets die in gebruik was, maar werkt niet op de wegen van Rusland en andere GOS-landen, kost een beetje duurder. De kosten van de motorfiets in goede staat, geïmporteerd uit Japan, vandaag de dag is ongeveer $ 7.000.