PAZ 4234: geschiedenis, beschrijving van het model

PAZ 4234 - deze versie van het model 3205, maar met een langgerekt lichaam. Hij is de coach van de middenklasse en is ontworpen voor 35 zetels (onder voorbehoud staande passagiers capaciteit tot 50 personen). PAZ 4234 - comfortabel, efficiënt bus, waarvan het voornaamste doel - het vervoer van passagiers. Het heeft een solide en robuust ontwerp dat in staat is om de veiligheid van de passagiers en het nodige comfort te garanderen. Een kenmerk van het model een ruime cabine die kunnen worden gebruikt PAZ 4234 stads- en interlokale personenvervoer.

De geschiedenis van de bus begon in 2002, toen de viering van de 70e verjaardag van de PAZ werd gepresenteerd experimentele versie van het PAZ-32053. Werd verlengd door de insertie van een ander gedeelte. Ik vond het idee van een lot, en ontwerpers gingen aan de technische documentatie. Zo kan een nieuw model - PAZ 4234 productie-serie begon in 2003.

De bus is voorzien van een diesel aggregaat MMP-245,9, zijn dikte is 136 liter. a. Structuur remmen - trommeltype bestaat uit een pneumatische actuator en een bypass antilock "Knorr Bremse". Hetzelfde bedrijf levert en compressoren voor dit model. Ontwerp functie PAZ 4234 is heel moeilijk vering.

In 2007 werd het Pavlovsk fabriek opgewaardeerd PAZ bussen PAZ 3205 en 4234 Als gevolg daarvan konden de ingenieurs de levensduur van deze modellen en hun betrouwbaarheid te vergroten. Bijzondere aandacht werd besteed aan het werk van de bestuurder. Het heeft ondergaan veranderingen en de interieurbekleding. onvolledige afscheiding werd aangebracht tussen de cabine en het interieur. Passagiersstoelen zijn bedekt met vinyl leder, de binnenkant is bekleed met grijze kunststof, verscheen beschermstrips op de deuren. Gewijzigde en exterieur kleuren, nu ging de bus van de lopende band groen, beige, lichtgrijs met strepen aan de zijkanten.

Sinds 2011, de bussen beginnen te worden uitgerust met motoren die milieunormen EURO-4, in Vol. H. YaMZ-534 te voldoen.

Er zijn verschillende modificaties van PAZ-4234, zullen we praten over hen hieronder:

- PAZ-4234 (00) - is een bus standaard, heeft twee automatische deuren.

- PAZ-4234 (01) - ook standaard uitrusting, maar het is gemaakt met een enkele automatische deur en een noodsituatie.

- PAZ-4234 (02) - een verbeterde lay-out is anders, alle stoelen bevinden zich langs de busverkeer, twee automatische deuren.

- PAZ-4234 (03) - verwijst naar de klasse van langeafstandsbussen, salon met verbeterd ontwerp is voorzien van een bagagerek met verstelbare zitting, enkele automatische deur, de tweede - het alarm.

- PAZ-4234 (04) - zet de kracht van Cummins eenheid, twee automatische deuren.

- SIS-4234 (05) - verschilt van de vorige wijziging achterste nooddeur.

- PAZ-4234 (70) - is een schoolbus, geproduceerd sinds 2006. Uitgerust met extra derde primaire en vierde schuivende stappen. Stoelen met hoge rug, voorzien van veiligheidsgordels, zitplaatsen naast elke knop communicatie met de bestuurder. De rug is een compartiment voor rugzak of tas.

Wat is de kosten van de bus PAZ-4234? Prijs, natuurlijk, zal afhangen van de gekozen veranderingen. Bijvoorbeeld, 2003 modeljaar met een commerciële bus lichaamstype kost 1650000-1.830.000 roebel.