Scoorde katalysator: anamnese, lichamelijk onderzoek, de voornaamste redenen en aanbevelingen

Katalysatorsystemen worden gebruikt om de hoeveelheid milieuverontreinigende stoffen in de atmosfeer van de uitlaatpijp van de auto te beperken. Echter, omzetters zolang het katalytische element in goede conditie. Na verloop van tijd, is het niet langer om efficiënt te werken. Laten we eens een kijkje, het is een katalysator storing manieren oplossen. Ook voor de diagnose is het belangrijk om de tekenen van toen weten gepakt katalysator, de symptomen van het probleem.

Katalysator - wat is het en waarom?

Bij moderne auto's, het is een van de belangrijkste onderdelen van het uitlaatsysteem. Het apparaat reinigt uitlaatgassen van schadelijke stoffen. Dit stikstofoxide, koolstof, verschillende koolwaterstofgroep. Binnen in de katalysator zijn speciale filters in de vorm van een honingraat. Ze zijn gemaakt van edele metalen. Dit kan iridium of platina. Het is door deze metalen honingraat neutraliseren schadelijke stoffen. De constructie van de inrichting drie belangrijke elementen - een metalen behuizing, de dragereenheid met de cellen en een isolatielaag. Het hoofdelement - blokkeren carrier. De bouw is de basis van een vuurvast keramisch materiaal. Het bestaat uit een groot aantal cellen, vergelijkbaar met een honingraat. Ze zijn ontworpen om het contactoppervlak te verhogen met de gassen. Toegepast op honingraat legering van platina en iridium. De chemische reacties die plaatsvinden tijdens de omzetting van afvalgassen met platina-iridium legeringslaag leidt tot een sterke opwarming katalysator. Als gevolg hiervan, alle schadelijke onverbrande stof bij een contactoppervlak van de metalen honingraat direct verbrand. Bij het verbrandingsproces gebruik van zuurstof die in het uitlaatgas is gebleven na het verlaten van de verbrandingskamer. Voorts het uitlaatsysteem van de katalysator uitgang volledig onschadelijke stoffen - _N2 en _CO2.

Stoffen die in de katalysator, en hun functies

In katalysatoren gebruikt meerdere stoffen. Dit rhodium, platina, palladium, iridium. Het eerste element is een reductiekatalysator. Zijn taak - om de NO te herstellen en om te zetten in de meest gewone stikstof. Platina en palladium oxidanten. Zij moeten de versnelling van onverbrande koolwaterstoffen oxidatieprocedures stimuleren, en vervolgens omzetten in paren. CO wordt omgezet in kooldioxide.

Tekenen en symptomen van een verstopte element

Als u een katalysator scoorde, zullen de symptomen dit te bepalen. Uiteraard kunnen dergelijke symptomen praten over andere storingen. Maar de diagnose al zei dat het een katalysator. Als het element volledig verstopt, zal de motor worden gekregen, maar onmiddellijk na deze kraam. De auto versnelt erger. Als de bestuurder het gaspedaal kunnen het gevoel hebben dat de auto met iets achter de bumper aan de achterzijde. Dit duidt de aanwezigheid van obstructie in de converter. Hoe kun je wel wat de katalysator is verstopt? Symptomen zijn onder meer een verhoogd brandstofverbruik. Maar het kan in aanmerking worden genomen wanneer de auto verloren macht en het reactievermogen van het gaspedaal. Dat wil zeggen, de auto stopte om te gaan, en het debiet aanzienlijk toegenomen. Ook tijdens een koude start kan penetrante en onaangename geur optreden.

"Check Engin"

Het is een universeel teken, zodat u eerst de foutcode, die wordt uitgegeven door het systeem te leren kennen. Het ontcijferen van deze codes in de instructies aan het voertuig. Maar houd er rekening mee dat deze lamp brandt alleen als het uitlaatsysteem van het voertuig, twee lambdasonde geïnstalleerd. De eerste is meestal converter. Het is de bedoeling om de hoeveelheid brandstof naar de motor geleverd aan te passen. De tweede sensor is vereist om de werking van de neutralisator regelen. Hierdoor zuurstof sensor genereert een fout. Bijvoorbeeld, als je alle bovenstaande symptomen geslacht katalysator "Ford Focus 2", en de computer een foutmelding P0420, het spreekt over de problemen met de converter. Fout betekent lage efficiëntie van uitvoer gassen.

Features gehamerd elementen in verschillende auto's

Beschouw de verschillende wagens die met katalysator, teneinde de schade nauwkeuriger diagnose. Je moet beginnen met de binnenlandse modellen uit "AvtoVAZ". Het VAZ-2110, -2114, "Kalina". Daarnaast zal de auto langzaam te versnellen, zijn er andere tekenen van mislukking en verstopte katalysator. Dus, er is het geluid dat afkomstig is uit de machine. Er is een gevoel dat de behuizing converter gedoucht puin. Dit geluid is een alarm wanneer het mechanisch falen van het keramische substraat. Als we praten over import auto's en vervolgens naar "Ford Focus" merkte identieke symptomen geslacht katalysator. VAZ-21124 is ook uitgerust met een dergelijk zuiverende element. Als we praten over huiselijk "dvenashke", hier is het precies hetzelfde vermogen reductie en lawaai binnen de cel. Over het algemeen identificeren en verstopping of smelten katalysatoren kan heel moeilijk zijn. Al deze symptomen worden ook praten over de problemen met sensoren, stroomstoringen in het systeem, het falen van de ontsteking. Merk op dat de fout in de laatste twee systemen en zijn de reden dat de verpakte katalysator. Symptomen bevestigen dit. Als de auto wordt opgeladen slechte kwaliteit brandstof, wordt het brandstofmengsel goed voorbereid. Als er verwarring, wordt het mengsel verbrand in de verbrandingskamers is vol. Hierdoor, in het uitlaatgas bevat een grote hoeveelheid roet. Het is de reden waarom je vaak deze knooppunten veranderen. Cellen in de katalysator werd snel afgesloten en gesmolten.

probleem Oorzaak

Node 200 dient als een duizend. Km. Maar in de Russische context, wordt deze periode verkort. Katalysatoren mislukken als gevolg van brandstof van lage kwaliteit, een grote oliestroom verkeerd afgestelde ontsteking, mechanische beschadigingen.

Hoe wordt de diagnose?

Laten we eens kijken hoe om te bepalen of een katalysator is verstopt. Methoden zijn beschikbaar voor iedereen en vereist geen speciale vaardigheden en kennis. Je nodig hebt om de auto te starten en het verzamelen van het motortoerental tot zijn maximum. Ook draai de motor bij lage, midden- en hoge frequenties. In elke modus sterk gedrukt het pedaal op de vloer. De motor mag niet lager zijn, maar sterk reageren. Als er een slechte reactie of niet wil om de motor draaien op 5000 rpm, moet u overwegen het vervangen van de converter. Hier is een andere manier, hoe de katalysator te controleren.

Tekenen en symptomen bleek waar te zijn, en het is tijd om nauwkeurig vastgestelde schade element. Een hand aangebracht op de uitlaatpijp diagnosticeren. Uitlaatgassen bewegen pulsen. U kunt de kant precies het gevoel dat ze worden geduwd één voor één uit elke cilinder. Indien de stationaire regelmatige en continue stroom, het spreekt direct verstopte converter. Als u op de trekker, en dan overstemmen de motor, dan zullen ze langzaam gaan. Dit zijn gassen die geaccumuleerd wegens belemmerende katalysator.

conclusie

Dus we dachten op welke symptomen om schuld te bepalen. Dat de katalysator werkte prima, experts raden om de auto te vullen slechts een brandstof van hoge kwaliteit en in een tijdig diagnostiek van alle systemen in het voertuig uit te voeren.