Toyota Corolla (station wagon): beschrijving, specificaties, prijzen

"Toyota Corolla" (station wagon) - een populaire familieauto van de Japanse automaker. Het model is een uitstekende machine, die zowel voor landuitreizen met de familie kan dienen, en voor beweging in een gespannen verkeersstroom in megacities. Dit artikel beschrijft alle eigenschappen van de auto, het uiterlijk, het interieur en nog veel meer.

Geschiedenis van het model

De eerste auto van de startende generatie verliet de montagelijn in 1966. Dan was dit model innovatief. Zij maakte een doorbraak in de automobielindustrie. In het modelreeks van de "Corolla" werd slechts één versie gepresenteerd met een hatchback body. De tweede generatie van de auto veranderde weinig in verschijning, maar de motorlijn werd vernieuwd. De auto werd geproduceerd in twee versies - een coupe en een luikrug. Het verhaal over elke generatie kan heel erg lang en tekst duren, dus we gaan meteen naar het jaar toen het lichaamswagen verscheen. Het gaat over hem die in dit artikel wordt besproken.

De opkomst van de veelzijdige persoon

In de vijfde generatie verscheen Toyota Corolla (universeel), dat onmiddellijk de harten van fans van het model won. Ook werd er een nieuwe diesel eenheid met een volume van 1,8 liter beschikbaar. Twee jaar na de release werd de machine uit Japan naar de VS uitgevoerd en op de binnenlandse markt verkocht. Bijna alle modellen werden geproduceerd met een voorwielaandrijving, behalve de versies AE 86 en AE 85. Ze waren uitgerust met een permanente wielaandrijving. De station wagon kreeg de voorvoegsel Wagon en werd ook actief verdeeld door officiële dealers.

In de zesde generatie van het model, dat in 1987 werd geïntroduceerd, besloten de makers om het verouderende lichaamsontwerp radicaal bij te werken. Zo bleek de auto meer afgerond te zijn en overeen te komen met de mode van die tijd. De auto was nog steeds uitgerust met een voor- en wielaandrijving. Onder de kap zetten de meest uiteenlopende motoren die de vorige "Toyota Corolla" hadden. De prijs voor een dergelijke auto is sterk gegroeid, aangezien het model naar een klasse hoger is gegaan.

De zevende generatie van de universele betekende nog meer veranderingen. Allereerst hebben ze betrekking op het lichaam. Vormen werden zachter, de bedrijfsstijl van het bedrijf is geleidelijk ontstaan. De auto werd veel zwaarder door de toegenomen wielbasis. Bijna alle exemplaren werden losgelaten met injectorunits onder de kap - Toyota heeft de carburatoren volledig verlaten.

De achtste generatie verscheen eind 1995. Gemeenschappelijke eigenschappen in het carrosserie werden opgespoord met de vorige versie. Maar de makers maakten de auto vlotter. Het model ontving een nieuwe motor 1ZZ-FE. Door de lichte motor werd de wagen veel lichter dan zijn voorganger.

Nieuwste versies

De negende generatie van de Toyota Corolla (station wagon) werd eind 2000 geïntroduceerd. Het lichaam droeg de E120 index. Het ontwerp van de auto is drastisch veranderd. De auto was volledig herontworpen. Twee jaar later volgde een kleine facelift. Het interieur is onveranderd gebleven. De negende versie is het meest populair in het gehele modelbereik, zowel in het sedan-lichaam als in de vorm van een stationwagen. "Corolla" is herhaaldelijk de auto van het jaar geworden volgens de versie van talrijke uitgevers en critici door het duizelingwekkende verkoopvolume, zeer positieve feedback van de eigenaars.

In 2006 presenteerde de Japanners het tiende modellichaam. Wijzigingen hebben invloed gehad op het uiterlijk en de lijn van motoren. Het is opmerkelijk dat de auto de eerste ter wereld was om een score van 5 sterren te krijgen voor de veiligheid in zijn segment. In 2012 werd de elfde en de laatste generatie van de Toyota Corolla gepresenteerd. De station wagon heeft naast de standaard serie eenheden een hybride versie ontvangen met een elektrische motor. In 2015 was er een kleine restyling van verschijning. Het gaat om deze auto die we zullen spreken.

Buitenkant en interieur

De auto lijkt op de rest van het bedrijf. Groot radiatorrooster, front optics aangesloten. Van bovenaf is er een chroomstrip, die de kaplijn onderstreept. In het algemeen is de nieuwe versie van de station wagen meer als de Subaru Impreza, in plaats van de bekende en familie Corolla. Aan de zijkant wordt het onmiddellijk opvallend dat de auto perfect afgewogen is in lichaamsafmetingen. De achterkant van de auto combineert perfect met de snuit en is in dezelfde stijl gemaakt. Het uiterlijk van de auto kan iets genoemd worden - sportief, durf, agressief, maar helemaal niet rustig en gezin. Van de wortels van de negende en tiende generatie was er geen spoor in deze auto achtergelaten. Zelfs merkbaar een kleine vooroordeel ten opzichte van de "Lexus" in termen van ontwerp. Laten we doorgaan naar de autosalon.

Binnenin de Toyota Corolla (station wagon) is zeer comfortabel en ruim. Zoveel mogelijk is de auto uitgerust met een verscheidenheid aan tracking systemen, multimedia en nog veel meer. De salon is erg ruim, de reizen zullen zelfs voor een grote familie of een groep vrienden comfortabel zijn. Natuurlijk is het niveau van de klas gevoeld - voor de kwaliteit van montage en uitrusting houdt het model zich niet aan de oudere broer. "Toyota Corolla" (station wagon), het linker stuurwiel dat alleen voor de Europese markt wordt geproduceerd, wordt thuis Sprinter Wagon genoemd. Op het gemak van de stoelen is er praktisch niets te klagen over. Tenzij in goedkoper trim niveaus krijgt u geen automatische hoogte- en kantelaanpassing. Maar laten we niet vergeten over de autoklasse en het segment van klanten voor wie het bedoeld is.

«Toyota Corolla» (station wagon): technische specificaties

Deze auto maakt zich pas klaar voor vrijlating. Maar de makers beloven erin dezelfde motoren te installeren als in de sedan. En voeg een paar nieuwe opties toe aan hen. Het model is uitgerust met twee motoren: een 1,3 liter benzinemotor met een vermogen van 99 pk en een 1,6 liter-eenheid met 122 paarden onder de kap. De auto wordt verkocht met een mechanische en robot gearbox. Standaard, klassiek, stijl en stijl plus - hier is een lijst van alle complete sets van de nieuwe Toyota Corolla. De prijs voor de basisversie (standaard) begint vanaf 1 miljoen 100 duizend roebels. Voor de maximale configuratie zal meer dan 1 miljoen 300 duizend roebels moeten geven.

Het resultaat

De nieuwe auto moet ook de harten van auto-liefhebbers, zoals de vorige twee generaties, winnen. Laat het model niet het best verkopen zijn, maar met betrekking tot ontwerp en technische uitrusting springde de auto ver weg, in vergelijking met zijn voorgangers.