Batterij kookt tijdens het opladen: normaal en abnormaal

Batterij - een belangrijk onderdeel van elke auto. Hij is niet alleen een bron van energie voor alle elektronica aan boord, maar ook ontlast de generator helpt ook de motor te starten. Een goede verzorging en tijdige opladen van de batterij - is de sleutel tot de succesvolle en continue werking. Echter, er zijn enkele nuances dat de bestuurder te waarschuwen. Bijvoorbeeld, waarom de batterij is in volle gang tijdens het opladen?

De batterij en de types

Alle accu's zijn onderverdeeld in drie soorten:

1. Schoongemaakt. De goedkoopste type. De batterij heeft een speciale gat voor de vervanging en reparatie van de platen. In dergelijke accu moet voortdurend op het niveau van de elektrolyt en periodiek aangevuld met gedestilleerd water. Deze batterijen op de markt zijn er niet veel.
2. Onderhoudsvrij. Een relatief nieuw type batterij. Zijn lichaam volledig afgedicht. Het elektrolyt veelgebruikte helium, die niet verdampt. De batterij heeft een langere levensduur en zijn niet al te kieskeurig in de zorg. Het enige nadeel - prijs.
3. Low-onderhoud. Deze middenweg tussen de twee voorgaande. In dergelijke accu geen toegang tot de platen, maar neemt de controle van het niveau van de elektrolyt. Weinig onderhoud batterij kan worden gekocht als gevulde en droge-cel ( "ruimte voor groei"). De batterij heeft goede prestaties en tegen een betaalbare prijs.

Elk van deze types zal een lange tijd zonder problemen te veroorzaken, maar met de juiste zorg.

Hoe de batterij goed op te laden?

Opladen van de batterij wordt periodiek uitgevoerd. Indien de elektrolyt dichtheid daalde tot 0,08 g / cc. - de batterij leeg is de helft. Over de bijna lege batterij kan ook de koplampen, die snel geblust spreken; werken langzaam starter; Elektrolyt verandert van kleur (haze donkerder).

Voordat u de batterijen op te laden, is het noodzakelijk om het vuil te reinigen, controleert het ventilatiegat en giet water.

Batterij op te laden stroom, de kracht die is 1/10 van de zijn capaciteit. Laadtijd - 12-16 uur. Aldus is de batterijcapaciteit van 75 A / h hoeft laadstroom van 7,5 A.

Opladen van de batterij en kookt bij uitstoten schadelijk gas. Daarom moet het laden worden uitgevoerd in een goed geventileerde ruimte, weg van de drukte. De batterij moet op een vlakke ondergrond staan. Na het opladen van de batterij wordt gewreven met een droge doek en terug te zetten.

Waarom kookt bij het opladen van de batterij?

Deze vraag is van belang voor veel chauffeurs, maar vaker is de Cubs. Kookpunt kan om twee redenen. Moeten aandacht besteden aan het proces zelf. Als er een kleine hoeveelheid belletjes - dit is normaal. Aangezien gas wordt ontwikkeld. Dit gebeurt vóór het einde van het opladen. Als de batterij is in volle gang eenmaal tijdens het opladen - het is slecht. Misschien is hij onbruikbaar worden. U kunt proberen om het te doen herleven door de volgende stappen:

1. Verontreinigingen aan de behuizing en terminals.
2. Vul het elektrolyt.
3. Het oppervlak af te vegen alkali (soda) -oplossing batterij.

Deze procedures zijn best om voor de start van het opladen. Defecte batterij opladen kookt bij een paar uur eind (2-3 uur). Iedere andere koken - een teken van een storing. Gebruik dit teken niet negeren, want soms batterijen kunnen ontploffen.

Hoe goed voor de accu schelen?

Het is geen geheim dat een correcte en tijdige zorg voor iets of details van de methoden om hun leven te verlengen. Dit geldt ook voor batterijen. Gemiddeld kan de batterij mee (afhankelijk van het type) van 3,5 tot 5-7 jaar. Voor een groot deel samen met het "levensduur" van invloed op werkomstandigheden.

dus:

1. De batterij moet altijd schoon en droog zijn, hebben niet de elektrolyt vlekken. Vaak kookt accu tijdens het opladen is aan hem te danken. Verontreiniging verhoogt ook de kans op een batterij zelfontlading.
2. De dichtheid van de elektrolyt moet systematisch worden gecontroleerd, voeg water toe indien nodig. een hydrometer - U kunt de dichtheid van een speciaal apparaat te meten.
3. De batterij mag niet worden achtergelaten in de garage voor de winter. Indien het voertuig niet wordt gebruikt in de winter - de batterij moet worden verwijderd en opgeslagen in de hitte voor de start van de werking van het voertuig.
4. De batterij heeft een vervaldatum, die gemiddeld 6-7 maanden. Als de batterij niet is gebruikt voor meer dan 8 maanden, kan het onbruikbaar worden.
5. De batterij moet worden opgeladen in de tijd. Zelfs een volledige ontlading kan een negatieve invloed op haar werk. Onnodig om de batterij op te laden. More - betekent niet dat beter.
6. Batterijen beter om te kopen in speciaalzaken, en het certificaat van overeenstemming controleer altijd.

conclusie

Batterij - een belangrijk element van het voertuig waarin de volledige werking biedt. Zonder de batterij van de auto zal niet gaan. Het maakt niet uit welk type van batterij de bestuurder kiest voor uw auto, verlengen de levensduur van het apparaat zal helpen om tijdige zorg en het juiste laden.

Bij het laden moet de batterij koken gedurende 2-3 uur in beslag. In andere gevallen kan het koken de aanwezigheid van alleen de batterij defect is.