Bij het opladen van de batterij kookt - dit is normaal of niet? Ontdek waarom bij het opladen van de batterij elektrolyt kookt

Veel autobezitters geconfronteerd met het feit dat wanneer de batterij kookt. Iemand die het heeft geen last van sommige, integendeel, moet u de lader (lader). Er zijn verschillende werkelijke manieren waarop u de accu-energie kan herstellen naar 100%. Aldus bellen kunnen beide aanwezig of afwezig. Laten we eens kijken met de manier waarop je nodig hebt om de batterij op te laden, en of dit fenomeen zich manifesteert.

elektrolyt koken: normaal of niet?

Dus, nadat u de lader moet aansluiten op de accukabel, dan merk je dat sommige of alle banken waarin de vloeistof is opgenomen, beginnen te gedragen instabiel. Dit is heel normaal, maar er zijn enkele nuances. Als u alleen de accu aan te sluiten en vond een aantal blikjes van koken, dan kan een dergelijke inrichting worden weggegooid. Dit fenomeen suggereert dat er gesloten plaat en is het onwaarschijnlijk dat een deskundige de batterij.

Als u merkt dat de batterij is in volle gang tijdens het opladen, is er geen noodzaak om bang - dit is normaal. In feite is het niet koken. De vorming van bellen in de banken blijkt dat de knalgas wordt vrijgegeven, met andere woorden, er elektrolyse. In deze toestand is de elektrolyt een normale temperatuur of stijgt tot een maximum (meer dan 45 graden Celsius). Laten we eens kijken waarom belletjes.

Waarom kook de batterij?

In de regel, begint het gas om op te vallen wanneer de batterij volledig is opgeladen, en nu zult u begrijpen waarom. Aangezien we een beperkte capaciteit is oneindig bevatten de elektrische energie opgeslagen in chemische vorm, kunnen we niet. Wanneer derhalve de batterij volledig is opgeladen, de gehele binnenkomende energie wordt omgezet in een knalgas.

Je moet begrijpen dat onder geen beding niet wordt aanbevolen om de batterij zonder toezicht tijdens een verstopte rookkanaal te laden. Dit is te wijten aan het feit dat de batterij is in volle gang, en de energie niet kunnen verlaten, omdat het deksel gesloten. Meer dan eens waren er gevallen waarin de batterij banken gewoon barsten. Echter, op te kunnen laden is nog steeds mogelijk, maar je moet proberen de batterij niet in rekening te brengen voor meer dan 80-90% van het maximum. Nu weet je dat het proces van het ontstaan van bellen is heel normaal. Zodra ze beginnen te vormen, moet u de oplader los te koppelen, en dan kun je de batterij op zijn plaats te installeren.

De voorbereidende werkzaamheden voor het opladen

Voordat we beginnen, moet u de batterij te verwijderen en zet het op een vlakke ondergrond. Het is gewenst dat alles wat het heeft gedaan in een geventileerde ruimte, omdat giftig voor dezelfde explosieve gas toegewezen. Vervolgens moet je alle banken los te draaien (dit betreft onderhouden batterijen). Dit kan gedaan worden met behulp van een grote platte schroevendraaier, soms zelfs handen. We moeten een elektrolyt te zien en als het niveau lager is dan normaal, dan aangevuld met water (distsilyat). Zodra u volledig hebt geïnstalleerd het normale niveau, is het mogelijk om de lader moet aansluiten.

Het belangrijkste ding - niet te verwarren ze. Sluit de plus oplader aan op de positieve terminal, goed, minder - respectievelijk. De lader heeft twee draden: rood en zwart, "+" en "-". Opladen van de batterij, zijn we getuige van. Als de batterijcapaciteit 60 Ah, en de stroom 6 ampère dan 10 uur is voldoende om het apparaat volledig opgeladen. Maar let op dat als de batterij wordt opgeladen in volle gang en het begon in het begin, dan is het een duidelijk signaal dat het noodzakelijk is om de stroom te verminderen. Op deze manier kunt u bederf te voorkomen. We moeten echter begrijpen dat wanneer je de batterij opladen moet koken, maar niet te intens.

Een beetje over de juiste lading

Moderne cellen omvatten het gebruik van stroom gelijk aan 1/10 van het totale volume. Aldus batterij 60 Ah 12B behoeven laadstroom minder dan 6 Ampère. Echter, deze methode niet altijd gebruikt. Bijvoorbeeld, met uitzondering van een volledige ontlading van de batterij. In dit geval moet u naar een lagere spanning, ongeveer 2 ampère te gebruiken. Af en toe gebruik maken van een geforceerde methode van het opladen van de batterij. Opgemerkt wordt dat dit een zeer negatief effect op de inrichting, zodat we een stroom gelijk aan 60-70% van de totale capaciteit. Als de batterij is 60 Ah, dan rekenen we ongeveer 40-45 ampère. Een grote kans dat het elektrolyt temperatuur stijgt tot 45 graden Celsius, in welk geval u nodig hebt om het proces te stoppen.

Er is ook een werkwijze voor het egaliseren. In sommige gevallen heeft het de voorkeur, omdat het stelt u in staat om volledig te herstellen van de actieve massa van de batterij. De stroom in dit geval gelijk aan 0,1 ampère. Dientengevolge neemt het opladen dus een zeer lange tijd, maar het heeft geen invloed op de werking van het apparaat.

Enkele belangrijke punten

Niet iedereen weet dat nadat de batterij begint te koken, kan het worden opgeladen voor bepaalde tijd. De praktijk blijkt gemiddeld is 2-3 uur. Daarna kan de batterij als volledig klaar voor gebruik. Als tijdens het opladen van de batterij elektrolyt koken gedurende langere tijd, zal dit leiden tot een overvloed en verdere vernietiging van de inrichting. U kunt ook de dichtheid van de elektrolyt, als het in het bereik van 1,28 de batterij is opgeladen, als het lager is, het is er nog steeds.

Vergeet niet dat langdurige bubbling elektrolyt geleidelijk kookt af, dus is het raadzaam het tijd om de batterij uit de oplader los te koppelen. Het is ook ten zeerste aanbevolen de batterij niet te plaatsen in de buurt van bronnen van open vuur, voor de hand liggende redenen. Het is wenselijk dat het laden in een kamer die de accu niet wordt blootgesteld aan regen of modder werd uitgevoerd. Ik zou ook willen zeggen dat het niet nodig is om de batterij te plaatsen op een onstabiele ondergrond, in het bijzonder wanneer er sprake is van een laadproces.

conclusie

Na het lezen van dit artikel, moet u een idee van de reden waarom belletjes te krijgen. Zoals hierboven vermeld, dit is heel normaal, maar het proces moet worden gecontroleerd en om te voorkomen dat overladen. Werkwijze elektrolyt elektrolyse van water optreedt bij constante stroom laden. Als u door de gelijkmaker methode gebruikt, kan het optreden van bellen niet. Met betrekking tot de gedwongen weg, hier, integendeel, koken kan te intens zijn. Tot slot zou ik willen zeggen dat de noodzaak om te voldoen aan alle eisen en voorschriften in dit artikel beschreven, en dan zal alles wel goed. Als de accu tijdens het opladen kookt, is een signaal dat de batterij wordt opgeladen en kan niet meer in deze toestand nachts, aangezien het kan leiden tot negatieve gevolgen.