Cross fietsen - het is de snelheid op de wegen

Eén type motorfiets sport is motorcross. Deze spectaculaire race op sportieve fietsen special. De race wordt gehouden over ruw terrein. Op het veld, wordt een gesloten circuit geconstrueerd en barrières. Hedges gebruikt worden kunstmatig of natuurlijk.

Eerste in de motorcross wedstrijden deelgenomen de renners op de gewone racefietsen. Maar deze verhalen zijn aangepast om te bewegen over ruw terrein op hun eigen. Ze moesten motorfietsen te vergemakkelijken. Met ster nutteloos voor concurrentie delen, rekken, verlichting, passagier voetsteunen enzovoort. Tegelijkertijd schorsing verfijnd en verhoogd motor stuwkracht.

En er waren cross-bikes. Evolutionaire veranderingen zijn opgetreden in het ontwerp. Aanvankelijk stuurwiel zeer breed, maar het is afgenomen en het verloop van de slinger en de vork lichtjes verhoogd. -Bodem geplaatste eindpijpen racers moest tillen. Immers, op een zodanige manier om hun schade te voorkomen bij een val.

Natuurlijk, cross-motoren vrij gelijkaardig aan racefietsen. motorgewicht is verminderd en de stuwkracht toeneemt. Zware 4-takt motoren zijn vindingrijk, eenvoudig te monteren en eenvoudige 2-takt veranderd. exclusief geproduceerd ééncilindermotoren. Kruispunt rubber verscheen toen. Deze nuance toegestaan drastisch verbeterde afhandeling van de fiets. Elektrische starter vervangen door Kick, en schafte de batterij.

Dus, wat voor soort regeling die bedoeld is cross-motoren? Innovatie verscheen in de jaren '80:

• Nu is de zetel van het glijdt over de tank. Deze nuance kan de berijder op de fiets naar het hart van verschillende bewegingen uit te voeren.
• Oude trommelrem was zwaar en inefficiënt. Hij werd vervangen door schijfremmen komen.
• Er was een progressieve monoshock schorsing. Dankzij haar werk is de schokbreker voldoende is in elke modus.
• In plaats van lucht koelwater te koelen.

De huidige cross-motoren hebben krachtige motor frame en een gemakkelijke indrukwekkende veerweg - 300 mm en meer. Ze hebben geen bijwerkingen stoppen, spiegels, dashboard en verlichtingsapparatuur. Heel vaak ze niet elektrostartor. De motoren kunnen zowel tweetakt en viertakt zijn.

Crossmotoren in de verkeerspolitie niet te registreren. Immers, hebben niet het vereiste op de openbare weg worden gereden certificaat. Ze hebben niet het kenteken en het TCP. Om deze fiets in slagen om een rijbewijs te hebben, is niet nodig, want het is een sportuitrusting.

Ik vraag me af wat is een motorfiets "Cross Monster 250" (TTR 250)? Hij "YAMAHA TTR 250R", en het is zeer populair in Rusland als "IRBIS TTR 250". Hij heeft geen registratie en rijbewijs nodig. Van optiek heeft het slechts een koplamp. Voorzien van een verticale motor van 250 kubieke meter. cm. Deze twee-wielen terreinwagen voor alle gelegenheden, voor alle racefiets.

Maar motorrijden liefde niet alleen volwassenen maar ook kinderen! Vooral voor kinderen Wit-Russische bedrijf "Polesye" geproduceerde motorfiets "Malt Cross Polesie".

Dit is een spectaculaire fiets voor een kind die wil voelen als een racer! fiets van kinderen heeft:

• Comfort stoel.
• Sterke wielen.
• Aan de voorzijde van de fiets is de bumper en kleurrijke stickers.
• De fiets is ontworpen voor energieke games in de straat.
• Het uiteindelijke belasting 20 kg.

Dit speelgoed is gemaakt van hoogwaardig kunststof. In het algemeen is het bedrijf "Polesye" al het speelgoed alleen geproduceerd uit milieuvriendelijke materialen.