De belangrijkste parameters van de schijven

Voor veel automobilisten, als zij bij de winkels die autowielen verkopen komen, rijst de vraag, wat aan banden en wielen te kiezen. Om de juiste beslissing te nemen, moet je veel dingen, met inbegrip van de drive parameters kennen. Op eenzelfde voertuigwiel kan worden ingesteld met verschillende parameters, maar zekere mate het spoor buiten het wielkasten en anderen - te smal.

Spreken van driveparameters is het eerste ding om te vermelden over het wiel inzet. Deze afstand tussen het vlak van de schijf toepassing en het verticale symmetrievlak van het wiel. Het wordt als positief beschouwd wanneer een denkbeeldig vlak van de pakking niet passeert. Negatief - als integendeel, het door het.

Als we praten over de parameters van de aandrijving, de inpersdiepte, misschien wel de belangrijkste. Om te bepalen hoe groot het is, dient te worden gemeten grootte van het binnenwiel, evenals D-rand breedte van het wiel. Dan is het noodzakelijk om de D-size twee delen en aftrekken van de uit de B-formaat waarde. Is het verschil positief is geworden, en het bijbehorende vluchtplan. Negatief - reizen hetzelfde, respectievelijk.

Positief terug geeft aan hoe de wielschijf plane "bladeren" buitenwaarts voorbij een denkbeeldig vlak dat door het midden van de velg passeert. In dit geval is het wiel verschoven van de longitudinale as van de machine in. In het kort - spoor vernauwt. Opgemerkt wordt dat de parameters van de VAZ, bijvoorbeeld verschillende vertrek, die 23-40.

De centrale opening een diameter die overeenkomt met de diameter van de planten cilinder die is gelegen op de naaf van de machine. Er moet een nauwkeurige koppelingsgegevens afmetingen leveren aan centreren (voor) wiel op de naaf verzekeren. Dit vergemakkelijkt de installatie van bouten. De uiteindelijke centrering plaatsvindt op het kegeloppervlak.

Het volgende ding dat moet worden vermeld bij de bespreking driveparameters de diameter van de locatie van montagegaten. noemde zodat de diameter van de cirkel waarin de openingen bestemd voor bevestiging aan het vormen van een wielnaaf. Voor verschillende machines hebben verschillende diameters en het aantal gaten.

Opgemerkt wordt, spreken over de parameters van velgen, moet het wiel worden gecontroleerd op het voertuig voordat het wordt samengesteld met de band. We moeten ervoor zorgen dat zij zich houden aan de oppervlakken, niet in het voordeel van het lichaam en is vrij om te draaien.

Vóór de aankoop van een schijf, moet u de diameter en het aantal positie bevestigingsgaten, en een volgende stap, en de diameter van de bout draad lengte te controleren (je moet niet vergeten dat de lengte mag niet minder dan acht hele slagen, toegestaan zeven). Aangezien het bevestigingsgat gemaakt met een positieve tolerantie, dat betrekking heeft op de diameter, is het mogelijk om een fout in de keuze gemakkelijk. In dit geval, alle schroeven worden aangedraaid volledig één. De andere worden verplaatst, waarbij het bevestigingsmiddel wordt vastgezet met een schering of nedotyanut. Hierdoor, ten gevolge - een onvolledige passing op de naaf. Het wiel zal trillen op de gaan, en niet draai de moer kan los te maken op een bepaald punt.