Toyota Mark X: specificaties, foto's en beoordelingen

In 2012 heeft de Japanse zorg "Toyota" informatie te verspreiden, evenals foto's nieuwe sedan, die al in 2009 aan de wereld bekend stond als de Toyota Mark X. Maar nu hij moest verschijnen in de bijgewerkte versie. Nou, we moeten toegeven dat deze machine is echt heel populair, niet alleen thuis, maar ook in andere landen. Haar actief te kopen in Taiwan, China en het Verre Oosten van de Russische Federatie. Nou, je moet meer over dit model te vertellen.

In het kort over de geschiedenis

Dus, als een korte inleiding zou ik graag een paar woorden over de geschiedenis van het model zelf zeggen. Het is vermeldenswaard dat in Rusland, met uitzondering van Sakhalin, Khabarovsk en Vladivostok, dit zijn geen auto's. Strikt genomen, ze zijn net zo weinig als de Toyota Mark X met de linker roer.

De eerste generatie van dit model bleek meer dan tien jaar geleden - in 2004. De tweede werd vijf jaar later gepubliceerd - in 2009. En in drie jaar om ontnemen de producenten besloten een restyling uit te voeren. Er was dus Toyota Mark X 2012. En het is nu noodzakelijk om te vertellen interessanter.

over dimensies

Nou, moeten we beginnen met de buitenkant. Of liever - op maat. Er dient te worden verduidelijkt dat de Toyota Mark X is een Europese "E" class, zodat auto's met achterwielaandrijving platform te bouwen. Zij, door de manier, wordt gebruikt in een populaire auto - dat wil zeggen, in de Lexus GS. Betreffende afmetingen: lengte machine is 4730 mm, die vrij zeer fraai. De breedte - 1795 mm en hoogte - 1445. Vrije hoogte (speling) is gelijk aan 140 mm. Deze auto set low-profile banden op legosplavnyh drijft de volgende parameters: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Het model is vrij groot. Ook is er ook een sportieve versie van de sedan, en het heet Mark X G'Sports. Dit model onderschat twee centimeter vering en andere wielen - 245 / 40r19. Zo benaderen deze versie, die eruit ziet als een solide sportwagen, en zeker trekt de aandacht op de wegen voor liefhebbers van sportwagens.

Etniciteit sport versie

Toyota Mark X in 2004 zag er goed uit. Maar zelfs beter - de nieuwe versie, in 2012. Vooral sport. Over het ontwerp, zou ik graag om ons meer te vertellen. Het eerste wat in het oog springt een agressieve bumper met grote luchtinlaten en een krachtige aerodynamische deurdrempel. Ook vestigt de aandacht spoiler op het kofferdeksel, en nog steeds spectaculair achterbumper met een grote diffuser en speciaal gemaakt in de bumper zijwand openingen voor ventilatie. Opgemerkt aandacht en sportuitlaat met twee eindstukken, die op afstand langs de flanken.

Buitenkant "civiele" versie

Nice in de Toyota Mark X tuning te krijgen. Of liever - het sportieve imago. Wat kwam normaal, "civiele" versie? Het ziet er niet zo energiek en agressief. Maar dit is niet een minpuntje. Omdat het ontwerp van dit model is geweldig - mooi, stijlvol, glamoureus, elegant. Het voorste deel van de ontwikkelaars uitgevoerd een zeer originele - uitgerust met zijn prachtige koplampen (combinatie van dual LED slagen met xenon) en ontwerper valse grille met logo "X" bij het bepalen van het model. Bovendien, besloten ze om chroom inserts geïntegreerd in het vak mistlampen maken, geven de voorbumper spoiler en luchtinlaat - een trapezium.

Interessant is dat de figuur die een vormt grille en een onderste kanaal, die gebruikelijk is bij het zogenaamde spindle machines Lexus. Only "Toit", in tegenstelling tot deze auto ziet er zeer bondig. Mooie motorkap als domineert de voorste spatborden en de randen voorzichtig aangesloten op de wielkasten, de voltooiing van dit prachtige beeld.

binnenland

Over dat, wat is deze auto van binnenuit, moeten ook praten. Interieur van dit model is groot en ruim, en het interieur is ingericht in een klassieke stijl. De voorstoelen zijn gemaakt door speciale technologie - ze hebben een sportief profiel, en zijn voorzien van comfortabele zijwangen. bestuurdersstoel kan worden aangepast in acht richtingen, en de passagier - in 4 (maar de mensen zitten in de cabine, en nog veel meer is niet nodig). Als u de hoofdsteunen van de voorstoelen en rugleuningen terug gevouwen te verwijderen, krijg je twee nogal een volwaardige ruimte die bestemd is voor een gezonde slaap.

Het stuurwiel is zeer eenvoudig, door de manier, zoals het Prado. Mooi ingelijst en het proces panel. Op de middenconsole, kunt u een kleur display bij 8 inch. Dit is - een multimediasysteem, gecombineerd met navigatie en klimaatregeling (en, meer bepaald, de besturingsmiddelen al deze).

Ook vermeldenswaard is dat in de basis "Toyota Mark X 2013" biedt stoelbekleding stof, maar in de "rijke" - afwerking van hoge kwaliteit leer en behoorlijk solide apparatuur. Dat is een geweldige sound system (12 speakers in de cabine!), Elektrische stuurkolom en voor spiegels, stuurwiel verwarmingssysteem en stoelen, evenals een lust voor het oog, metalen en houten inzetstukken.

Toyota Mark X - de technische kenmerken van de nieuwe auto

twee motoren zijn ontwikkeld voor deze sedan. Oorsprong - V6, 2,5 liter in volume opwekken van stroom 203 pk. En de tweede - een 3.5-liter, GR-FSE. Dit is - een krachtigere versie, die ongeveer 318 pk produceert! Deze eenheden werken onder besturing van sequentiële 6-stap "automatisch". De versie die wordt geleverd met een 2,5 liter motor kan vierwielaandrijving worden verschaft. Hoe zit het met de schorsing - het is volledig onafhankelijk. In het algemeen is een complete set van het model is niet slecht. De auto heeft alles wat je nodig hebt - VSC, ABS, EBD, cruise control, Pre-Crash en vele andere systemen die een positieve invloed op de beheersbaarheid van de auto en in het algemeen op zijn eigenschappen.

Spreken van controle. Mensen die dit voertuig bezitten, let op de nuance van speciale aandacht. Er wordt gezegd dat een nieuwe sedan van "Toyota" in deze context niet moe te behagen krijgt. Op de beweging van de bestuurder reageert snel en gevoelig, met bochten omgaan met onregelmatigheden - ook, ze direct afvlakken. Zelfs als de bestuurder is het rijden op een slechte weg, heeft de auto niet voelen. Natuurlijk, het is niet een SUV, zodat de bergen en kasseien op haar rit niet mogelijk zal zijn, maar met de Russische "paden" om gemakkelijk omgaan.

kosten van

En tot slot, nog een punt over deze auto als Toyota Mark X prijs - dat is ook belangrijk. van de waarde van de auto in Japan begint bij 2.440.000 yen. Het is - ongeveer 32 duizend dollar (de naast de verplichte belasting bepaald bedrag). Dit is vastgesteld nu voorwielaandrijving auto met een 2,5 liter motor die 203 pk kan produceren (het werd hierboven). Opties basis - dat wil zeggen, geen overbodige luxe is niet te verwachten, zoals lederen interieur, en extra opties. Maar de duurdere vaste modificatie kan kosten meer dan 50 duizend dollar (een belasting). Maar de prijs voor de 3,5-liter 318-sterke versie, en ook een rijke uitrusting, zal de aankoop te rechtvaardigen. Dus als je het vermogen en de wens om deze auto te kopen, moet je niet de kans om te verliezen.