Verchromen van onderdelen. Verchromen van onderdelen in Moskou. Verchromen van onderdelen in St. Petersburg

Maak uw auto aantrekkelijk en helder - de droom van de meerderheid van de autobezitters. Hiervoor veel toevlucht te nemen tot een dergelijk proces als verchroomde onderdelen. Een dergelijk ontwerp stelt u in staat om een bepaald deel van de machine veranderen, bijvoorbeeld, een lichaam, een logo of bijlagen. Kenmerken van dit proces, zullen we kijken naar in dit artikel.

Wanneer je wilt?

In industriële chroom gebruikt galvaniseer omstandigheden op het metaaloppervlak van een vast en sterk. In termen van het ontwerp van de auto, deze procedure is noodzakelijk om het een beschermende en decoratieve eigenschappen te geven. Bovendien, de verchroomde onderdelen - een garantie dat de machine wordt beschermd tegen corrosie en oxidatie, en in het algemeen meer bedrijfszeker. Samen met voertuigen verchromen kan sanitair elementen, meubelbeslag, interieur en hoge souvenirs te ondergaan. Echter, de meeste chroom is nog steeds de auto.

proces Features

Verchromen onderdelen van de auto - het is een mogelijkheid van een significante transformatie, vooral indien toegepast, bijvoorbeeld op het lichaam airbrushing. Het oppervlak na het aanbrengen van chroom zal glanzend, helder zijn, trekt de aandacht, maar omdat veel mensen denken dat voor hen net een auto gekocht. Vanwege dit, in het algemeen, het eenvoudige proces is het mogelijk om uw auto te geven een interessante blik en tegelijkertijd de verhoging van de mechanische sterkte. Het is opmerkelijk dat tot voor kort mogelijk was het creëren van een oppervlak is een chromen kleur, terwijl vandaag de dag zijn er nieuwe technologieën, respectievelijk, en de machine kleur kan van alles zijn.

Verchromen technologische componenten suggereert dat het schilderij aan een specifiek deel van de machine. Bijvoorbeeld, chroom gehele machine is absurd, omdat de spiegel oppervlak van het lichaam is gewoon niet veilig voor de bestuurder. Maar toen de glans sommige delen van de machine, het ziet er gunstig en interessant. Vandaag zijn er verschillende technieken voor het aanbrengen van chroom:

1. Film.
2. Elektrochemische.
3. Catalytic.

film

De beste methode om verchroming film. Breng het gewoon, terwijl het verbruik is zeer klein, en daarom wordt deze methode beschouwd als economisch te zijn. Dankzij het brede kleurbereik heeft de mogelijkheid om uw auto vrijwel elke vorm te geven. Het is belangrijk dat de film gemakkelijk verwijderd kan worden op hetzelfde moment zal stevig worden in de fabriek verf te beschermen tegen verschillende schade.

elektrochemische werkwijze

De duurste manier - is elektrochemische, want het vereist speciale apparatuur verchromen onderdelen, en de master moeten speciale vaardigheden hebben. Oppervlakken modieuze effect geeft eerst noodzakelijk om een blister metaallaag gebracht, bijvoorbeeld nikkel, en pas daarna met de werkwijze volgens elektrolytische direct chroom toegepast. Om het item duurzamer te maken, vereisen meer en chroom toplaag, echter zonder dat de metalen onderlaag.

katalytische chroom

De derde manier - chroom katalysator waarbij het oppervlak detail toegepast meerdere lagen van een speciale vloeistof waarin geen zuren. Dat wil zeggen, om mee te werken is het absoluut veilig is voor de mens. Feature katalytisch proces dat de coating kan maken met een ongewone effect. Verder zoals chroom maakt het mogelijk om zelfs met flexibele delen, die het elektrolytische proces mogelijk is, omdat de bekleding afschilferen.

Als aanvulling

Om het effect van verchroming verkrijgen, is het ook mogelijk de verwerking van chroom uit te voeren met een speciale verf. De essentie van het proces is als volgt:

1. Op het oppervlak van de wagen, die vooraf moet worden bereid, wordt eerst zwarte verf dunne laag.
2. Na het drogen oppervlak zorgvuldig gepolijst en ontvet en vervolgens verwarmd met hete lucht. Deze maatregelen maken een nieuwe verflaag is goed "lie" naar het oppervlak.
3. Nu is het mogelijk om verf "chrome", die kleine deeltjes van aluminium bevat toe te passen.
4. Het oppervlak drogen, waarna het opnieuw werd gepolijst, en dan krijgt een bepaald patroon met behulp van verschillende hulpmiddelen.

Vandaag verchroomde onderdelen in Moskou, uitgevoerd door meer moderne methoden. Aldus wordt het voorbereide oppervlak eerst behandeld met een primer, zoals de automobielindustrie lak klasse GS, die een speciale pigment. Dankzij hem, op het oppervlak zorgt voor glans, en de hechting van de samenstelling aan het metaal wordt beter. Zoals vernis - uitstekende basis voor direct coating van chroom. De precoat laag gesputterd chroom kleurstof, die wordt gegenereerd als gevolg van het spiegeleffect. Om rook en matte vlekken te voorkomen, deskundigen gebruik maken van de distilleerder. De laatste laag - een beschermlaag rang GS, die worden toegevoegd kleurpigmenten speciale - zij de oppervlaktedelen effect staal of goud.

zelfstandig werk

Iedere automobilist wil uw auto speciaal te maken, niet alleen in termen van kleur selectie, maar ook het ontwerp als geheel. In dit geval, chroom delen met je handen - het is heel betaalbaar evenement, het belangrijkste ding - om de nodige materialen en gereedschappen te hebben. Om uit te voeren chroming je nodig hebt om voorraad op:

• goed spuiten;
• thermische droger of ventilator;
• autolak - zwart chroom reflecterende;
• poetsmiddelen;
• middelen op basis van alcohol.

De volgorde van het werk zal bestaan uit verschillende fasen. Ten eerste is het noodzakelijk om het oppervlak voor te bereiden op verfaanbrenging - het is goed te zuiveren het van de oude coating, vermalen. Spray, oppervlakte primer met behulp van zwarte verf, de eerste beschermd tegen het binnendringen van de glassamenstelling en de details die we niet gaan om te schilderen. Nu wachten we tot de verf droogt.

Verchromen van onderdelen met je handen doet vermoeden dat we te maken onderdelen spiegelen en glanzend. Hiervoor is het noodzakelijk het oppervlak te polijsten en vervolgens reinigen en ontvetten met behulp van middelen die alcohol bevatten. Met behulp van een föhn of een warmte-ventilator, warmte van de plaats, die moet worden geschilderd. Chrome verfspuit zal worden toegepast, is het belangrijk om goed en gelijkmatig bespoten haar. We wachten op de volledige droging binnenshuis. Nu onze taak - gepolijst tot een spiegel eindigen onze items. Dit werk verchromen proces kan volledig worden beschouwd.

Voorschriften voor oppervlaktebehandeling

Verchromen van onderdelen - een proces dat bestaat uit verschillende stappen, die samen maken het mogelijk om de auto te geven een individuele uitstraling. Op dezelfde processen uitgevoerd in volgorde:

• eerst mechanisch bewerkt oppervlak (gepolijst of gepolijst);
• oppervlak moet worden gewassen met organische oplosmiddelen, die vet te verwijderen;
• sloot de gaten, geïsoleerde die plaatsen die niet gepassiveerd.

Vóór het bekleden van het oppervlak, wordt het artikel eerst verwerkt volgens de klasse van zuiverheid die is opgegeven voor een bepaald onderdeel. De essentie van de bewerking is dat alle oppervlakken die niet-metallische insluitingen, scheuren, diep risico verwijderen en chroom blinkt gewoon goed om dergelijke gebreken te verwijderen. Als het oppervlak gaten moeten ze sluiten voordat de chroomlaag materiaal dat bestand is tegen chroomzuur.

Vuil op het werkstuk, moet eraan worden herinnerd dat de stalen onderdelen met dunne wanden niet ontvet in de kathode. In dergelijke gevallen is het raadzaam om anodische ontvetting of chemisch ontvetten gebruiken.

Herstel van de gegevens: verchroomd om te helpen!

Feature verchromen werkwijze is dat deze kan worden gebruikt en eventueel verhoging van de slijtvastheid van onderdelen. Bijvoorbeeld herstel chroomonderdelen Het heeft voor deze elementen waarbij mechanische slijtage tijdens bedrijf zijn. Bovendien, slijtvaste verchromen helpt om de afmetingen van versleten onderdelen, evenals de juiste gegevens, waarvan de afmetingen zijn veranderd tijdens de bewerking te herstellen. In dergelijke chroomlaag een maximale dikte van 1 mm. Het maximale effect te bereiken, moet worden gekozen als de basislaag vaste stoffen. Dit is met name handig voor de onderdelen die worden gebruikt bij een hoge specifieke belasting.

plastic verchromen

Kunststof of elk ander isolator chroom als laatste laag van een meerlagige decoratieve beschermende coating. Met name, maar kunststofdelen chroom verhoogt hun weerstand tegen corrosie en dus het oppervlak steviger te maken. Welke methode verchromen kiest, is het belangrijk om het oppervlak van de kunststof goed voor te bereiden. Ten eerste moet worden behandeld door malen, en vervolgens het etsen. Hiertoe kunnen verschillende methoden worden toegepast. Aldus werd een veelzijdige samenstelling voor etsen uit chroomzuuranhydride, fosforzuur en zwavelzuur. Echter, voor sommige soorten kunststoffen kunnen speciale samenstelling nodig. Bijvoorbeeld, voor polystyreen, een combinatie van etsen chroomzuuranhydride en zwavelzuur. Een detail van de fluorkunststof samenstelling natrium of naftaleen te verwerken.

Na het etsen kunststof wordt gedaan, is het noodzakelijk metalliseren of de warmtegeleidende laag veroorzaken. Dit kan gedaan worden op twee manieren. De eerste omvat het aanbrengen van een lak of grafietpoeder welke stroom geleidt. Bij de tweede methode wordt toegepast chemische koper. Om de warmte geleidende laag sterker wordt de bekleding aangebracht uit de "klemming" koper. Daarna en hield verchroomde kunststof onderdelen.

Electroplating: wat is er zo speciaal?

Galvanische chrome delen vandaag wijdverspreid, aangezien dergelijke slijtvaste coating, een solide, duurzaam, bestand tegen chemische en thermische omgeving. Deze methode trekt verchromingstijd automobilisten en dat het mogelijk maakt om esthetische bedekking voor een lange tijd te houden. Galvanische chroomlaag worden in enkele gevallen:

1. Bij het vervaardigen van reflectoren, projectoren, spiegels, aangezien de bekleding een sterk reflecterende eigenschappen en opbrengsten van deze indicatoren alleen zilver en aluminium.
2. Als u wilt dekken overeenkomstige beschermende en decoratieve taken.
3. Als u wilt dat de grootte van de restauratie, die helpt om de levensduur van de onderdelen uit te breiden en breng ze terug naar de oorspronkelijke grootte.
4. Indien nodig, verhoging van de levensduur van belangrijke mechanische onderdelen.

De dikte van de bekleding hangt af van de omstandigheden waaronder de te bedienen. Bijvoorbeeld, als de afmetingen gereduceerd gedragen, de laagdikte is ongeveer 500 micron. Indien noodzakelijk de producten duurzamer en slijtvast, kan de dikte van de chroomlaag is 9-60 micron.

Hoe wordt het verchromen?

Kwaliteit verchromen hangt, in welke modus werd toegepast. Tijdens dit proces wordt zuurstof snel afgegeven aan het anodeoppervlak en de kathode waterstofontwikkeling optreedt. Om een bekleding aan de binnenzijde van de delen te vormen, is het belangrijk om extra anodes te installeren. En ze moeten worden gemonteerd om niet te interfereren met de uitlaatgassen.

In sommige gevallen is het raadzaam om een beschermende laag met een hoge mate van warmteoverdracht te vormen. In deze uitvoeringsvorm, is het het beste om chroom te gebruiken: het zal een stabiele en betrouwbare dekking te creëren, met behoud van de eigenschappen, zelfs wanneer de temperatuur daalt. Als u wilt slechte kwaliteit plating te verwijderen, voor dit doel, een chemische of elektrochemische methode.

Verchromen van onderdelen in Moskou

De prijzen van diensten in Moskou en St. Petersburg voor deze diensten variëren. De meeste bedrijven bieden een breed scala van diensten - van galvaniseren en verzinken te anodiseren en nikkel. Het is niet elk bedrijf dekking van de kosten van de opleiding is opgenomen in het verchromen op het geheel. Daarnaast is de uiteindelijke prijs hangt af van hoeveel en wat voor soort materialen vormen en maten zijn besteed. Gemiddeld zijn de kosten van het tankstation werkbereik van 500 roebel. tot 700 roebel. het punt van 10 x 10 cm. In andere bedrijven voor de prijs verwerkingsgedeelte 1 ^dm2 begint vanaf 150 roebel. afhankelijk van de bekledingsdikte. Extra bewerkingen (malen, oppervlakte, polijsten, gartsovka) apart in rekening gebracht. Sommige van St. Petersburg bedrijven benadrukken dat ze niet plating uit te voeren, bijvoorbeeld bumpers motorfiets velgen koplampen of dempers. De reden is dat het goedkoper is om het item zelf te kopen, in plaats van te geven een geactualiseerde look. Als voor de prijzen, dan in St. Petersburg chroom bood een gemiddeld 15 000: die moet worden behandeld met een bepaald deel van de auto met het materiaal. Een verfmachine geheel kosten van 200 000 roebel. In Moskou, een auto bedekt met folie gedurende ongeveer 30-50.000. Roebels en de nauwsluitende interior bepaalde auto zal gemiddeld 2000 roebel kosten per stuk.